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En el 96 Alex incursion\u00f3 en la serie Champ Car proclam\u00e1ndose bicampe\u00f3n en 1998. Estos \u00e9xitos le valieron su regreso a la f\u00f3rmula 1 para la temporada 99, sin embargo, una serie de problemas con su equipo y su motor, le impidieron sumar alg\u00fan punto ese a\u00f1o; volviendo en 2001 a la categor\u00eda donde ya era una leyenda, la Champ Car.<\/p><\/p>\n\n\n\n
El 15 de septiembre de 2001 en durante la carrera\u00a0denominada \u00abThe American Memorial\u00bb en el\u00a0EuroSpeedway Lausitz, Alemania; Alex tuvo un grav\u00edsimo accidente que casi le arranca la vida. Zanardi lideraba la carrera, pero a falta de 13 vueltas para el final, despu\u00e9s de una parada tard\u00eda en los pits, Alex sal\u00eda de nuevo a la pista cuando intempestivamente perdi\u00f3 el control de su auto, dando varios giros en el centro de la pista; para Alex Tagliani fue imposible esquivar el monoplaza de Zanardi e impact\u00f3 de lleno el costado delantero del autom\u00f3vil que estaba en ese momento sin contro alguno, partiendo de manera dram\u00e1tica por la mitad la carrocer\u00eda del monoplaza de Alessandro, despu\u00e9s de minutos que se hicieron eternos, todos en el circuito y por televisi\u00f3n esperaban lo peor.<\/p>La colisi\u00f3n provoc\u00f3 la amputaci\u00f3n de sus dos extremidades inferiores por encima de la rodilla,\u200b Alex perdi\u00f3 ese d\u00eda casi el 75% de su sangre y despu\u00e9s de 7 paros cardiacos y gracias a la oportuna atenci\u00f3n recibida por parte del equipo m\u00e9dico, logr\u00f3 sobrevivir. Alex perdi\u00f3 ambas piernas y estuvo a punto de perder su vida.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure><\/div>\n\n\n\nNo recordaba nada del accidente. S\u00f3lo cuando regres\u00e9 all\u00ed (en 2003) es cuando las cosas volvieron a la mente. Quiz\u00e1s es bueno que fuera as\u00ed. Mi \/coraz\u00f3n se par\u00f3 siete veces aquel d\u00eda. Hab\u00eda perdido 75% de la sangre. Me quedaba menos de un litro en mi cuerpo. Lo \u00fanico que el coraz\u00f3n bombeaba era plasma y aire fresco\u201d-, -Alex Zanardi-<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n
A pesar de todo lo vivido no se alej\u00f3 de las carreras, tampoco perdi\u00f3 su habilidad con el volante y su coraje. En 2003 despu\u00e9s de un per\u00edodo de rehabilitaci\u00f3n, dise\u00f1\u00f3 sus propias pr\u00f3tesis de titanio para que con estas pudiera seguir conduciendo autos de carreras. Manej\u00f3 un BMW adaptado a su nueva condici\u00f3n en el campeonato mundial de turismos. Ese mismo a\u00f1o bati\u00f3 un r\u00e9cord, en el mismo circuito donde tuvo el accidente.<\/p><\/p>\n\n\n\n
En 2005 su vida dar\u00eda un giro inesperado, principalmente motivado por ese coraje y esas ganas de trascender, comenz\u00f3 a practicar el ciclismo de mano. Pero fue en el 2007 cuando se enfoc\u00f3 de lleno a practicar este deporte y dos a\u00f1os despu\u00e9s se traz\u00f3 una meta: llegar a competir en los juegos ol\u00edmpicos de Londres 2012.<\/p><\/p>\n\n\n\n
En 2009 obtuvo el 4to lugar en el marat\u00f3n de New York con tan solo cuatro semanas de entrenamiento, Gan\u00f3 el de Venecia en 2009 y el de Roma en 2010 con un tiempo de 1 hora, 15 minutos. En 2011 alcanz\u00f3 el subcampeonato mundial de la categor\u00eda y gan\u00f3 el gran marat\u00f3n de New York. Todos estos logros fueron suficientes para lograr su objetivo, conseguir una plaza para los Juegos Paral\u00edmpicos de Londres 2012.<\/p><\/p>\n\n\n\n
Ya en la mayor justa deportiva del mundo, Alex se cubri\u00f3 de oro y gloria consiguiendo sus primeras dos preseas \u00e1ureas, la primera en la prueba contrarreloj y unos d\u00edas m\u00e1s tarde, la segunda en la prueba de ruta.<\/p><\/p>\n\n\n\n
El italiano compiti\u00f3 en el Campeonato Mundial de Ironman 2014, completando los 226 km de recorrido en 9 horas 47 minutos 14 segundos, ubic\u00e1ndose 272\u00b0 absoluto y 19\u00ba de 247 en la clase de 45-49 a\u00f1os. Para esta proeza utiliz\u00f3 una bicicleta de mano en la secci\u00f3n de ciclismo y una silla de ruedas ol\u00edmpica en la secci\u00f3n de marat\u00f3n.<\/p><\/p>\n\n\n\n
En los Juegos Paral\u00edmpicos de R\u00edo 2016, Zanardi consigui\u00f3 su 3ra medalla de oro en la prueba contrarreloj de ciclismo de mano y la medalla de plata en la carrera de pelot\u00f3n. La segunda de ellas la obtuvo el 15 de septiembre, exactamente 15 a\u00f1os despu\u00e9s de su choque en Lausitzring<\/p><\/p>\n\n\n\n
Alex Zanardi es sin duda un ejemplo de actitud positiva, tuvo una fuerza interna incre\u00edble, coraje y las ganas de seguir adelante, por eso lo comparamos con el Ave F\u00e9nix.<\/p><\/p>\n\n\n\n
Y dejamos una frase ic\u00f3nica de esta entra\u00f1able figura:<\/p><\/p>\n\n\n\n
\u201cCAER ES PERMITIDO, LEVANTARSE ES OBLIGATORIO\u201d<\/strong><\/em><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El nombre de Alex Zanardi es sin duda sin\u00f3nimo de resiliencia, es como si la m\u00edtica Ave F\u00e9nix se hubiera encarnado en un humano. Alessandro Zanardi naci\u00f3 el 23 de octubre de 1966 en Bolonia, Italia. Era un talentoso piloto de automovilismo especializado en monoplazas, en 1991 debut\u00f3 en la m\u00e1xima categor\u00eda, la f\u00f3rmula 1. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1319,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personalidades"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1305"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1351,"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305\/revisions\/1351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zmagazine.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}