Apuntes previos al Gran Premio de México

El día 7 de noviembre de 2021 se celebrará en la capital del país uno de los eventos deportivos más importantes del año, el Gran Premio de México de la Fórmula 1. La importancia de esta fecha no solo radica en observar a Sergio Pérez, el piloto mexicano corriendo en casa y con expectativas de un buen resultado. También implica un gran paso hacia la normalidad social durante la pandemia por el virus COVID-19, ya que este es un evento internacional que será visto por millones de personas alrededor del mundo. Será un evento de varios días que contará con exhibiciones de manejo, prácticas y la carrera principal en el autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México. Las expectativas para esta competencia serán otro episodio memorable en la historia del automovilismo mexicano.

Esta historia data de principios del siglo XX, cuando llegaron los primeros automóviles al territorio nacional. Las clases altas de aquella época, que podían costear un automóvil, se empezaron a aficionar por las carreras en estos vehículos. Los primeros clubes de automovilismo surgieron en los años previos a la Revolución Mexicana, principalmente en la Ciudad de México. El objetivo de estos clubes era impulsar el uso del automóvil y la mejora de las vías terrestres de circulación.

La guerra revolucionaria puso en pausa los planes de expansión del automovilismo en México. Sin embargo, persistió y logró hacerse un nicho entre la sociedad de los años veinte y treinta del siglo pasado. A la par de la llegada de más automóviles provenientes de Europa y Estados Unidos, la red carretera del país mejoraba constantemente, lo que hizo resurgir este pasatiempo.

En estas épocas, eran los sectores acomodados de la sociedad mexicana los que continuaban siendo el principal público del deporte motor. La clase gobernante también era aficionada de las carreras de autos y fueron importantes impulsores del desarrollo del automovilismo en México. Fue en este contexto en que en el país se desarrollaban carreras como los 500 kilómetros de la Ciudad de México o la carrera panamericana, al mismo tiempo, existían diversos clubes de automovilismo en que los miembros construían sus propios autos y hacían competencias comparando sus diseños.

El presidente Adolfo López Mateos era un gran aficionado del automovilismo, tenía una colección de autos deportivos y le gustaba conducirlos a altas velocidades. Esta pasión lo llevo a impulsar la construcción de un circuito de carreras dentro de la creación de la ciudad deportiva de la Magdalena Mixhuca al oriente de la Ciudad de México. Otros miembros prominentes de la sociedad capitalina, también aficionados del deporte motor, se involucraron en el proyecto. El objetivo era claro: Este circuito debía tener las condiciones necesarias para albergar una carrera de la máxima categoría de las carreras de autos: La Fórmula 1 de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

La primera carrera que albergó el autódromo fueron los 500 kilómetros de la Ciudad de México de 1959, dónde los míticos pilotos mexicanos Pedro y Ricardo Rodríguez consiguieron el primer y tercer lugar respectivamente. Finalmente, la meta que se había planteado durante la construcción de este trazado se cumplió en 1962: Después de intensas gestiones del gobierno mexicano, el 4 de noviembre de ese año llegó el primer Gran Premio de México de la fórmula 1, fue uno de los grandes acontecimientos de esa época. El evento arrancó de manera trágica. Ricardo Rodríguez, la gran esperanza mexicana de esa época, se estrelló durante el primer día de prácticas y falleció. Sin embargo, la carrera sucedió y fue ganada por el piloto británico Jim Clark.

Pedro, el hermano de Ricardo Rodríguez también fue un piloto ganador y consiguió diferentes campeonatos y títulos que lo llevaron a ser considerado el mejor piloto mexicano de todos los tiempos, hasta perecer en un trágico accidente en Alemania el 1971. Los logros conseguidos y el legado que dejó en el deporte motor mexicano junto a su hermano Ricardo, llevaron a que el autódromo de la ciudad deportiva de la Magdalena Mixhuca fuera nombrado Autódromo Hermanos Rodríguez.

En la historia de México han surgido grandes representantes que han brillado en el automovilismo, y ahora nuestro país tiene al piloto Sergio Pérez, quien corre en la importante escudería Red Bull Racing, quien esperamos que se consagre como ídolo en el circuito de la ciudad deportiva, añadiendo otro gran episodio al deporte motor nacional. El evento de este año es especial ya que indica el regreso de los grandes eventos internacionales a la Ciudad de México después de la pandemia por COVID-19. El calendario de este año está bastante cargado. Durante toda la semana previa a la carrera habrá actividades relacionadas con esta competición. El 3 de noviembre, la escudería Red Bull Racing organizará varias actividades promocionales para este gran evento. El plato principal será una exhibición que “Checo” Pérez hará en un monoplaza, recorriendo el Paseo de la Reforma, mientras que las prácticas previas a la carrera empezarán el 5 de noviembre. Los primeros días del mes del culto a los muertos, nos traen días de mucha velocidad y emoción, esperando que el Gran Premio de México sea un día histórico para el automovilismo y para deporte mexicano en general.